தமிழ்நாட்டில் வளர்ந்திருந்தால், நீங்கள் குறைந்தது ஒரு முறையாவது TNSTC பேருந்தில் பயணித்திருப்பீர்கள். சிவப்பு போர்டு, வெள்ளை போர்டு, அல்ட்ரா டீலக்ஸ் - எந்த வகையானாலும் பொருட்டல்ல, அந்த வாகனத்தை உண்மையில் இயக்குவது ஓட்டுநரும் நடத்துநருமே. ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஆயிரக்கணக்கான இளைஞர்களும் பெண்களும் இவர்களில் ஒருவராக ஆக விண்ணப்பிக்கிறார்கள், ஏனெனில் TNSTC வேலை என்பது அரசு ஊதிய அளவு, ஓய்வூதிய பலன்கள், மற்றும் தனியார் போக்குவரத்து வேலைகளின் குழப்பம் இல்லாத நிலையான வாழ்க்கையை குறிக்கிறது.
இந்த பதிவு TNSTC ஓட்டுநர் மற்றும் நடத்துநர் ஆட்சேர்ப்பை விவரிக்கிறது: செயல்முறை எப்படி இயங்குகிறது, தேர்வு எப்படி இருக்கும், நீங்கள் எவ்வளவு சம்பாதிப்பீர்கள், மற்றும் தவறான பொருட்களில் மாதங்களை வீணடிக்காமல் எப்படி தயார் செய்வது.
சமீபத்திய அறிவிப்பு மற்றும் முக்கிய தேதிகள்
நேர்மையான பகுதியை முதலில் சொல்கிறேன். TNSTC-ல் ஓட்டுநர் மற்றும் நடத்துநர் பதவிகளுக்கான ஆட்சேர்ப்பு, TNPSC குரூப் 4 போல ஒரே மையப்படுத்தப்பட்ட தேர்வாக இயங்குவதில்லை. இது ஒவ்வொரு பிராந்திய கழகத்தாலும் தனித்தனியாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது - TNSTC கோயம்புத்தூர், கும்பகோணம், மதுரை, சேலம், விழுப்புரம், SETC, மற்றும் சென்னையில் MTC - ஒவ்வொன்றும் காலியிடங்கள் இருக்கும்போது தங்கள் சொந்த அறிவிப்பை வெளியிடுகின்றன. TNPSC தேர்வுகளைப் போல நேரம் வருடாந்திர கால அட்டவணையில் நிலையானதாக இல்லை.
இதை எழுதும் நேரத்தில், இந்த பதவிகளுக்கு உறுதி செய்யப்பட்ட தேதியுடன் ஒரு தனி, அனைத்து-கழக 2026 அறிவிப்பு இல்லை. நீங்கள் பொதுவாக பார்ப்பது என்னவெனில், ஒரு கழகம் தன் சொந்த இணையதளத்திலோ தமிழ் நாளிதழ்களிலோ ஒரு தொகுதி காலியிடங்களை குறுகிய விண்ணப்ப காலத்துடன் அறிவிக்கும். கீழே உள்ள அட்டவணை கடந்த சுழற்சிகளின் பொதுவான முறையை காட்டுகிறது. உண்மையான அறிவிப்பு வெளிவரும் வரை ஒவ்வொரு தேதியையும் தற்காலிகமாகக் கருதுங்கள்.
| நிகழ்வு | வழக்கமான கால அட்டவணை (குறிப்புக்காக மட்டும்) |
|---|---|
| அறிவிப்பு வெளியீடு | காலியிடங்கள் ஏற்படும்போது தனிப்பட்ட TNSTC கழகங்களால் அறிவிக்கப்படும் |
| விண்ணப்ப முறை | கழகத்தின் சொந்த போர்ட்டல் மூலம் ஆன்லைன், சில நேரங்களில் ஆஃப்லைன் |
| விண்ணப்ப காலம் | வெளியீட்டிலிருந்து பொதுவாக 2 முதல் 4 வாரங்கள் |
| எழுத்துத் தேர்வு | விண்ணப்பங்கள் மூடிய 4 முதல் 8 வாரங்களுக்குப் பிறகு |
| ஓட்டுநர் தேர்வு (ஓட்டுநர் பதவிகளுக்கு) | எழுத்துத் தேர்வுக்குப் பிறகு, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வேட்பாளர்களுக்கு |
| சான்றிதழ் சரிபார்ப்பு | எழுத்துத் தேர்வு / ஓட்டுநர் தேர்வுக்குப் பிறகு |
| இறுதி தேர்வுப் பட்டியல் | சரிபார்ப்புக்குப் பிறகு சில வாரங்கள் |
உங்கள் சிறந்த நடவடிக்கை அதிகாரப்பூர்வ கழக தளங்களை நேரடியாக சரிபார்ப்பதுதான். Pareeksha-வின் தேர்வு செய்திகள் பக்கத்தையும் புக்மார்க் செய்யுங்கள் - தமிழ்நாடு ஆட்சேர்ப்பு அமைப்புகளிலிருந்து புதிய அறிவிப்புகள் வெளியான உடனேயே நாங்கள் கண்காணிக்கிறோம்.
இந்த வேலை உண்மையில் என்ன
TNSTC நடத்துநர் டிக்கெட் வழங்குதல், பணத்தை நிர்வகித்தல், பாஸ்களை சரிபார்த்தல், மற்றும் அந்த பயணத்தில் வசூலிக்கப்பட்ட பணத்திற்கு பொறுப்பாக இருப்பார். ஒரு நிரம்பிய பேருந்தில் இருக்கை இல்லாமல் மணிக்கணக்கில் நின்றுகொண்டு, நாளின் வசூலுக்கு தனிப்பட்ட முறையில் பொறுப்பாக இருக்கும் 200 கி.மீ பயணத்தை செய்யும் வரை இது எளிதாகத் தெரியும். TNSTC ஓட்டுநர் நீண்ட வழித்தடங்கள், மலை வழித்தடங்கள், இரவு பணி மற்றும் நகர சேவையில் பேருந்தை ஓட்டுகிறார், உறுதியான கையும் தூய்மையான பதிவும் தேவை. சில கழகங்கள் சிறிய வழித்தடங்களுக்காக இரண்டு பாத்திரங்களையும் "ஓட்டுநர் கம் நடத்துநர்" என்ற ஒற்றை பதவியாக இணைக்கின்றன.
பணியிடங்கள் பொதுவாக நீங்கள் விண்ணப்பிக்கும் கழகத்தின் மண்டலத்திற்குள் எங்கும் இருக்கும், வீட்டிற்கு அருகிலான நிலையான நகரம் அல்ல. பணி காலை மற்றும் இரவு பயணங்கள் உட்பட மாறுபட்ட நேரங்களில் நடக்கும், எனவே இந்த வேலை ஒழுங்கற்ற அட்டவணையை பொருட்படுத்தாதவர்களுக்கு பொருத்தமானது.
காலியிட விவரங்கள் மற்றும் பதவி பிரிவு
காலியிட எண்ணிக்கை ஒவ்வொரு சுழற்சியிலும் மாறும், அந்த நேரத்தில் எத்தனை கழகங்கள் ஆட்சேர்ப்பு செய்கின்றன என்பதைப் பொறுத்தது. கடந்த பெரிய அளவிலான ஆட்சேர்ப்புகளில், TNSTC கழகங்கள் ஒரே சுழற்சியில் சேர்ந்து சில நூறு முதல் ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட நடத்துநர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்களை ஆட்சேர்ப்பு செய்துள்ளன.
வழக்கமான பதவி வகைகள்: நடத்துநர் தரம் III, ஓட்டுநர் கம் நடத்துநர் தரம் III, மற்றும் ஓட்டுநர் (தனியாக ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்படும் இடங்களில்). SC, ST, MBC/DC, BC, BC (முஸ்லீம்), மற்றும் EWS வேட்பாளர்களுக்கான இட ஒதுக்கீடு, மற்ற மாநில PSU ஆட்சேர்ப்பைப் போலவே நிலையான தமிழ்நாடு அரசு கொள்கையைப் பின்பற்றுகிறது. வகை வாரியான சரியான இடங்கள் அந்தந்த கழகத்தின் அறிவிப்பில் மட்டுமே வெளியிடப்படுகின்றன, எனவே பழைய சுழற்சியின் எண்களை நம்பாதீர்கள்.
தகுதிகள்
வயது வரம்பு
| வகை | வழக்கமான வயது தளர்வு |
|---|---|
| பொது / OC | தளர்வு இல்லை, அடிப்படை வரம்பு பொருந்தும் |
| BC / MBC/DC | +3 ஆண்டுகள் |
| SC / SCA / ST | +5 ஆண்டுகள் |
| ஆதரவற்ற விதவை (எந்த சாதியும்) | +10 ஆண்டுகள் |
| முன்னாள் ராணுவ வீரர்கள் | அரசு விதிகளின்படி |
| மாற்றுத் திறனாளிகள் | +10 ஆண்டுகள் |
நடத்துநர் பதவிகளுக்கு அடிப்படை வயது வரம்பு பொதுவாக 18 முதல் 30 ஆண்டுகள் வரையிலும், ஓட்டுநர் தொடர்பான பதவிகளுக்கு 20 முதல் 30 வரையிலும் இருந்துள்ளது, ஆனால் இது ஒவ்வொரு அறிவிப்பிலும் புதிதாக முடிவு செய்யப்படுகிறது, எனவே அனுமானிப்பதற்கு முன் உண்மையான PDF-ஐ சரிபார்க்கவும்.
கல்வித் தகுதி
நடத்துநர் பதவிகளுக்கு பொதுவாக SSLC (10-ஆம் வகுப்பு) தேர்ச்சி தேவை. ஓட்டுநர் கம் நடத்துநர் பதவிகளுக்கு SSLC-உடன் செல்லுபடியாகும் கனரக போக்குவரத்து வாகன (HMV) ஓட்டுநர் உரிமம் தேவை, பொதுவாக குறைந்தது 1 முதல் 2 ஆண்டுகள் பெரிய போக்குவரத்து மீறல் வரலாறு இல்லாமல் வைத்திருக்க வேண்டும். வேலை பொதுமக்களை நேரடியாக சந்திப்பதால், வேட்பாளர்கள் பொதுவாக தமிழ் படித்திருக்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறார்கள்.
உடல் தகுதி நிலைகள்
ஓட்டுநர் பதவிகளுக்கு பார்வை (நிற குருடு இல்லாமல்) மற்றும் நீண்ட பணி நேரங்களுக்கான பொது தகுதியை உள்ளடக்கிய மருத்துவ தகுதி சான்றிதழ் தேவை. நடத்துநர் பதவிகளுக்கும் அடிப்படை மருத்துவ பரிசோதனை தேவை, ஆனால் தரநிலை ஓட்டுநர்களை விட குறைவான கடுமையானது.
விண்ணப்ப செயல்முறை மற்றும் கட்டணங்கள்
விண்ணப்பங்கள் ஆட்சேர்ப்பு செய்யும் கழகத்தின் சொந்த இணையதளம் மூலம் ஆன்லைனில் செல்கின்றன (ஒவ்வொரு மண்டலத்திற்கும் தனி போர்ட்டல் உண்டு, அனைத்து TNSTC-க்கும் பொதுவான ஒரு நுழைவாயில் இல்லை). அறிவிப்பு PDF-ஐ கவனமாகப் படியுங்கள், போர்ட்டலில் பதிவு செய்யுங்கள், படிவத்தை நிரப்பி உங்கள் புகைப்படம், கையொப்பம் மற்றும் சான்றிதழ்களை (10-ஆம் வகுப்பு மதிப்பெண் அட்டை, ஓட்டுநர் பதவிகளுக்கான ஓட்டுநர் உரிமம், பொருந்தினால் சமூக சான்றிதழ்) பதிவேற்றுங்கள், கட்டணத்தை ஆன்லைனில் செலுத்தி, உங்கள் ஒப்புகை பத்திரத்தை சேமிக்கவும்.
| வகை | வழக்கமான கட்டண வரம்பு (குறிப்பு) |
|---|---|
| பொது / OC / BC / MBC | ரூ.100 முதல் ரூ.300 வரை |
| SC / ST / SCA / மாற்றுத் திறனாளிகள் | பெரும்பாலும் விலக்கு அல்லது குறைந்த கட்டணம் |
மத்திய அரசு தேர்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது கட்டணங்கள் குறைவானவை, ஆனால் சரியான தொகை ஒவ்வொரு சுழற்சியிலும் புதிதாக நிர்ணயிக்கப்படுகிறது.
தேர்வு முறை
பெரும்பாலான TNSTC கழகங்கள் ஓட்டுநர் தேர்வு நிலைக்கு முன் ஒரு எழுத்துத் தேர்வை நடத்துகின்றன. சரியான மதிப்பெண் பிரிவு கழகத்திற்கு கழகம் சிறிது வேறுபடும், ஆனால் பரந்த அமைப்பு சுழற்சிகளில் ஒரே மாதிரியாக இருந்துள்ளது.
| நிலை | உள்ளடக்கிய பாடங்கள் | மதிப்பெண்கள் (வழக்கமான) | கால அளவு |
|---|---|---|---|
| எழுத்துத் தேர்வு | பொது தமிழ், பொது அறிவு, திறமை/பகுத்தறிவு, நடப்பு நிகழ்வுகள் | 100 முதல் 150 வரை | 1 முதல் 1.5 மணி நேரம் |
| ஓட்டுநர் தேர்வு (ஓட்டுநர் பதவிகளுக்கு மட்டும்) | நடைமுறை வாகன கையாளுதல், சாலை உணர்வு | தகுதி | தேவைப்படும் அளவு |
| சான்றிதழ் சரிபார்ப்பு | ஆவண சோதனை | தகுதி | - |
| மருத்துவ பரிசோதனை | தகுதி, பார்வை | தகுதி | - |
எதிர்மறை மதிப்பெண் விதிகள் கழகத்திற்கு கழகம் மாறுபடும், எனவே தவறான பதில்களுக்கு தண்டனை இல்லை என்று அனுமானிக்கும் முன் உங்கள் அட்மிட் கார்டு அறிவுறுத்தல்களை சரிபார்க்கவும்.
விரிவான பாடத்திட்டம்
பொது தமிழ்: இலக்கண அடிப்படைகள், ஒத்த மற்றும் எதிர்ச் சொற்கள், மரபுத்தொடர்கள், புரிதல் பத்திகள், மற்றும் பள்ளி அளவிலான எளிய இலக்கிய கேள்விகள். ஆங்கில வழியில் படித்திருந்தால், இங்கு வேண்டுமென்றே நேரம் செலவிடுங்கள், இதுவே பெரும்பாலும் வேட்பாளர்கள் எளிய மதிப்பெண்களை இழக்கும் இடம்.
பொது அறிவு மற்றும் நடப்பு நிகழ்வுகள்: தமிழ்நாட்டு வரலாறு மற்றும் புவியியல், விடுதலை போராட்டம், அரசியலமைப்பு அடிப்படைகள், பொது அறிவியல், விளையாட்டு, மற்றும் கடந்த 6 முதல் 12 மாதங்களின் நிகழ்வுகள், TN திட்டங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து செய்திகளுக்கு கூடுதல் கவனத்துடன். தேர்வுக்கு ஒரு மாதம் முன் மனப்பாடம் செய்வதற்குப் பதிலாக, தினமும் நடப்பு நிகழ்வுகள் புதுப்பிப்புகளை படிக்கும் பழக்கத்தை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
திறமை மற்றும் பகுத்தறிவு: எளிய கணக்கீடு (சதவீதங்கள், விகிதம், நேரமும் வேலையும், தனி வட்டி), எண் தொடர், குறியீட்டு-குறியீடு நீக்கம், இரத்த உறவுகள், மற்றும் அடிப்படை தர்க்க பகுத்தறிவு. இங்கு எதுவும் கடினமானது இல்லை, நேர அழுத்தத்தில் தெளிவாக சிந்திக்க முடியுமா என்பதை இது சோதிக்கிறது. Pareeksha-வில் உள்ள அளவு திறன் வழிகாட்டி மற்றும் பகுத்தறிவு வழிகாட்டி இந்த அளவை நன்றாக உள்ளடக்குகின்றன.
சாலை விதிகள் மற்றும் போக்குவரத்து அறிவு (ஓட்டுநர் பதவிகள்): மோட்டார் வாகனச் சட்ட அடிப்படைகள், போக்குவரத்து அடையாளங்கள், பாதுகாப்பு விதிகள், முதலுதவி அடிப்படைகள், மற்றும் வாகன பராமரிப்பு அடிப்படைகள். நடைமுறை ஓட்டுநர் திறனையும் புதுப்பித்துக் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் எழுத்துத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறும் பல வேட்பாளர்கள் அந்த நிலையில் நீக்கப்படுகிறார்கள்.
சம்பளம், ஊதிய அளவு மற்றும் தொழில் வளர்ச்சி
TNSTC நடத்துநர் மற்றும் ஓட்டுநர் பதவிகள் போக்குவரத்து கழக ஊழியர்களுக்கான தமிழ்நாடு அரசு-இணைந்த ஊதிய அட்டவணையில் அமைந்துள்ளன. புதிதாக இணையும் தரம் III நடத்துநர் அல்லது ஓட்டுநர் பொதுவாக ரூ.19,500 முதல் ரூ.62,000 அடிப்படை ஊதிய வரம்பில் தொடங்குவார், அகவிலைப்படி, வீட்டு வாடகை படி மற்றும் பிற போக்குவரத்து படிகளுடன் சேர்த்து. ஆரம்ப ஆண்டுகளில் கை-க்கு-கிடைக்கும் ஊதியம் பொதுவாக மாதத்திற்கு ரூ.22,000 முதல் ரூ.28,000 வரை இருக்கும், பணியிடம் மற்றும் திருத்த சுழற்சியைப் பொறுத்தது.
ஓய்வூதிய பலன்கள், மருத்துவ பலன்கள், ஊழியர் மற்றும் குடும்பத்தினருக்கான சலுகை பேருந்து பயணம், மற்றும் அவ்வப்போது உயர்வுகளும் கிடைக்கும். தொழில் வளர்ச்சி பல ஆண்டுகால சேவைக்குப் பிறகு தரம் III-லிருந்து தரம் II மற்றும் தரம் I-க்கு நகர்கிறது, நீண்ட காலம் பணிபுரியும் ஊழியர்கள் உள் பதவி உயர்வு மூலம் சோதனை ஆய்வாளர் போன்ற மேற்பார்வை பதவிகளுக்கும் செல்லலாம்.
கடந்த கட் ஆஃப் போக்கு
TNSTC எழுத்துத் தேர்வுகளுக்கான கட் ஆஃப்-கள் கழக-குறிப்பிட்டவை, TNPSC செய்வது போல ஒரே மையத்தில் வெளியிடப்படுவதில்லை. ஒரு பொதுவான போக்காக, பொது வகை வேட்பாளர்கள் அடுத்த நிலைக்கு செல்ல மொத்த மதிப்பெண்களில் சுமார் 60 முதல் 75 சதவீதம் வரை பெற வேண்டியிருந்துள்ளது, இட ஒதுக்கீடு வகைகள் சற்று குறைவாக தேர்ச்சி பெறுகின்றன. இவற்றை நிலையான இலக்குகளாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டாம், போட்டி ஒவ்வொரு சுழற்சியிலும் மாறுகிறது, எனவே முடிந்தவரை அதிகமாக மதிப்பெண் பெற இலக்கு வையுங்கள்.
சிறந்த புத்தகங்கள் மற்றும் தயாரிப்பு உத்தி
இந்த தேர்வுக்கு புத்தகங்களின் மலை தேவையில்லை. உங்களுக்கு தேவை நிலைத்தன்மை. SSLC-அளவிலான தமிழ் இலக்கண புத்தகத்துடன், ஒரு அடிப்படை பொது அறிவியல் மற்றும் தமிழ்நாடு வரலாறு புத்தகத்துடன், மற்றும் தினசரி நடப்பு நிகழ்வு பழக்கத்துடன் தொடங்குங்கள். அடிப்படைகளை மிக எளிது என்று நினைத்து தவிர்க்காதீர்கள், அங்குதான் பெரும்பாலான மதிப்பெண்கள் வெல்லப்படுகின்றன அல்லது இழக்கப்படுகின்றன. அந்த அடித்தளம் அமைந்தவுடன், தலைப்பு வாரியான பயிற்சி தொகுப்புகளைப் பயன்படுத்தி பிரிவு வாரியாக உங்களை சோதித்துக் கொண்டு, தினசரி திறமை மற்றும் பகுத்தறிவுக்கு நகருங்கள்.
உங்கள் கடைசி மாதத்தில், நேரக் கட்டுப்பாட்டு நிலைமைகளின் கீழ் முழு நீள மாதிரி தேர்வுகளுக்கு மாறுங்கள். Pareeksha-வில் இலவச மாதிரி தேர்வு தொடர் உண்மையான தேர்வு அழுத்தத்தை உருவகப்படுத்தவும் எங்கே நேரத்தை இழக்கிறீர்கள் என்பதை கண்டறியவும் ஒரு நல்ல வழி. இறுதி இரண்டு வாரங்களில், பலவீனமான பகுதிகளை மட்டும் மறுநிகழ்வு செய்யுங்கள், புதிய தலைப்புகளைத் தொடங்க வேண்டாம். ஓட்டுநர் வேட்பாளர்கள் இந்த முழு காலகட்டத்திலும் நடைமுறை ஓட்டுநர் நேரத்தை பதிவு செய்ய வேண்டும், எழுத்து தயாரிப்பு மட்டும் ஓட்டுநர் சுற்றில் உங்களை கடத்தி விடாது.
நீங்களே தேடி கண்டுபிடிப்பதற்குப் பதிலாக ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட வார-வாரி திட்டம் வேண்டுமா? Pareeksha-வின் படிப்புத் திட்டக் கருவி தயாரிப்பை தினசரி இலக்குகளாக பிரிக்கிறது.
பொதுவான தவறுகள் மற்றும் நேர்மையான ஆலோசனை
பல வேட்பாளர்கள் தமிழ் தங்கள் தாய்மொழி என்பதால் அது தானியங்கியாக வரும் என்று நினைத்து அந்த பிரிவில் மதிப்பெண்களை இழக்கிறார்கள். அது அப்படி இல்லை, எழுத்து இலக்கண கேள்விகள் பள்ளிக்குப் பிறகு விதிகளை மறுநிகழ்வு செய்யாத தாய்மொழி பேசுபவர்களையும் குழப்புகின்றன. ஓட்டுநர் பதவிகளுக்கு, மற்றொரு பொதுவான தவறு எழுத்துத் தேர்வில் மட்டும் முழுமையாக கவனம் செலுத்தி ஓட்டுநர் பயிற்சியை புறக்கணித்து, கோட்பாட்டில் வசதியாக தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு நடைமுறை நிலையில் தோல்வியடைவது. எழுத்துத் தேர்வைப் போலவே ஓட்டுநர் தேர்வையும் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
ஒரே "பெரிய" மைய அறிவிப்புக்காக காத்திருக்காதீர்கள். TNSTC ஆட்சேர்ப்பு கழக வாரியானது என்பதால், வெவ்வேறு நேரங்களில் வெவ்வேறு போர்ட்டல்களில் வாய்ப்புகள் தோன்றும், எனவே உங்கள் இலக்கு மண்டல தளத்தை தொடர்ந்து சரிபார்க்கவும்.
மாநிலம் முழுவதும் உள்ள மண்டலங்கள் மற்றும் அவற்றின் தனித்தன்மை
TNSTC ஒரு ஒற்றை நிறுவனம் அல்ல - இது கோயம்புத்தூர், கும்பகோணம், மதுரை, சேலம், மற்றும் விழுப்புரம் ஆகிய தனித்தனி பிராந்திய கழகங்களாகவும், SETC (சர்வதேச மற்றும் இடை-மாநில சேவைகளுக்கு) மற்றும் MTC (சென்னை நகர போக்குவரத்திற்கு) ஆகவும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு கழகமும் தனது சொந்த மனிதவள தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது, எனவே ஒரு கழகம் ஆட்சேர்ப்பு செய்யும்போது மற்றொன்று அமைதியாக இருக்கலாம். உங்கள் சொந்த மாவட்டத்திற்கு அருகிலுள்ள கழகத்தை மட்டும் கண்காணிக்காமல், உங்கள் பயண மற்றும் தங்குமிட விருப்பங்களைப் பொறுத்து அருகிலுள்ள மண்டலங்களையும் கண்காணிப்பது உங்கள் வாய்ப்புகளை அதிகரிக்கும்.
FAQ
முழு மாநிலத்திற்கும் ஒரே பொதுவான TNSTC தேர்வு உள்ளதா? இல்லை. ஒவ்வொரு கழகமும் - விழுப்புரம், சேலம், கோயம்புத்தூர், கும்பகோணம், மதுரை, மேலும் SETC மற்றும் MTC - தனித்தனியாக ஆட்சேர்ப்பு செய்கின்றன.
நடத்துநருக்கான குறைந்தபட்ச தகுதி என்ன? சமீபத்திய அறிவிப்புகளில் SSLC (10-ஆம் வகுப்பு) தேர்ச்சி, ஆனால் இது சுழற்சிக்கு சுழற்சி மாறுபடலாம்.
நடத்துநருக்கு ஓட்டுநர் உரிமம் தேவையா? இல்லை, உரிமம் ஓட்டுநர் மற்றும் ஓட்டுநர்-கம்-நடத்துநர் பதவிகளுக்கு தேவை, தூய நடத்துநர் பதவிகளுக்கு அல்ல.
வயது வரம்பு என்ன? பொதுவாக நடத்துநருக்கு 18 முதல் 30, ஓட்டுநர் பதவிகளுக்கு 20 முதல் 30, இட ஒதுக்கீடு வகைகளுக்கு நிலையான மாநில தளர்வுடன்.
ஓட்டுநர் தேர்வு எப்படி நடத்தப்படுகிறது? தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வேட்பாளர்கள் உண்மையான வாகன கையாளுதல் மற்றும் அடிப்படை சாலை உணர்வில் சோதிக்கப்படுவார்கள்.
தொடக்க சம்பளம் என்ன? படிகளுடன் தோராயமாக ரூ.19,500 முதல் ரூ.62,000 அடிப்படை, ஆரம்பத்தில் ரூ.22,000 முதல் ரூ.28,000 கை-க்கு-கிடைக்கும் ஊதியமாக மாறுகிறது.
நான் எங்கு விண்ணப்பிப்பது? குறிப்பிட்ட கழகத்தின் சொந்த போர்ட்டல் மூலம், அனைத்து மண்டலங்களுக்கும் ஒரே விண்ணப்ப இணையதளம் இல்லை.
எழுத்துத் தேர்வுக்குப் பிறகு நேர்காணல் உள்ளதா? தேர்வு சான்றிதழ் சரிபார்ப்பு மற்றும், ஓட்டுநர் பதவிகளுக்கு, ஓட்டுநர் தேர்வுக்கு நகர்கிறது, முறையான நேர்காணல் இல்லை.
நான் இரண்டு பதவிகளுக்கும் ஒரே நேரத்தில் விண்ணப்பிக்க முடியுமா? சில அறிவிப்புகள் தனித்தனி விண்ணப்பங்களை அனுமதிக்கின்றன, ஆனால் இது கழகத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும் - குறிப்பிட்ட அறிவிப்பு PDF-ஐ சரிபார்க்கவும்.
தேர்வுக்கு எவ்வளவு காலம் தயாராக வேண்டும்? பாடத்திட்டம் அடிப்படை அளவில் இருந்தாலும், தொடர்ச்சியான படிப்புக்கு குறைந்தது 3-4 மாதங்கள் ஒதுக்குவது நல்லது, ஓட்டுநர் வேட்பாளர்கள் ஓட்டுநர் திறனை உருவாக்க அதற்கும் மேலாக நேரம் ஒதுக்க வேண்டும்.
தொடங்குவதற்கான இடம்
நீங்கள் TNSTC ஓட்டுநர் அல்லது நடத்துநர் வேலையைப் பற்றி தீவிரமாக இருந்தால், சரியான அறிவிப்பு தேதிக்காக காத்திருக்காமல் இன்றே அடிப்படைகளுடன் தொடங்குங்கள். உங்கள் தமிழ் இலக்கணத்தை கூர்மைப்படுத்துங்கள், தினசரி நடப்பு நிகழ்வு பழக்கத்தை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள், ஓட்டுநர் பதவியை இலக்காகக் கொண்டிருந்தால் இப்போதே உண்மையான ஓட்டுநர் நேரத்தை பதிவு செய்யுங்கள். உங்கள் இலக்கு கழகத்தின் இணையதளத்தை வாரந்தோறும் கண்காணியுங்கள், ஏனெனில் இந்த அறிவிப்புகள் எப்போதும் TNPSC தேர்வுகளைப் போல பரவலான ஊடக கவரேஜ் பெறுவதில்லை.
பொதுவான தயாரிப்பு வளங்களுக்கு, Pareeksha-வில் தேர்வு வழிகாட்டிகள் பகுதியையும் புதிய புத்தகங்களில் பணம் செலவழிக்காமல் படிப்பு பொருட்களுக்கு இலவச ரீடிங் ரூமையும் பார்வையிடுங்கள்.
TNSTC வேலையை மற்ற தமிழ்நாடு அரசு வேலைகளுடன் ஒப்பிடுதல்
பல வேட்பாளர்கள் TNSTC-க்கும் TNPSC குரூப் 4 அல்லது TNUSRB பதவிகளுக்கும் இடையே தேர்வு செய்ய போராடுகிறார்கள். ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு வகையான வாழ்க்கையை தருகிறது. TNPSC குரூப் 4 பதவிகள் பெரும்பாலும் அலுவலக அடிப்படையிலானவை, நிலையான பணி நேரங்களுடன் கூடியவை. TNUSRB பதவிகள் சீருடை பணி, உடல் தகுதி தேவைகள் மற்றும் அபாயகரமான சூழல்களை உள்ளடக்கியவை. TNSTC வேலை இவை இரண்டிற்கும் இடையே உள்ளது - சீருடை இல்லை, ஆனால் மாறுபட்ட நேரங்கள், நேரடி பொது தொடர்பு, மற்றும் ஓட்டுநர்களுக்கு உடல் ரீதியான கோரிக்கைகள். நீங்கள் மக்களுடன் பணியாற்ற விரும்பினால், பயணம் செய்ய விரும்பினால், மற்றும் ஒரு நிலையான டெஸ்க் வேலையை விட மாறுபட்ட அன்றாட வாழ்க்கையை விரும்பினால், TNSTC ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கலாம். மறுபுறம், நீங்கள் நிலையான, முன்கணிக்கக்கூடிய அட்டவணையை விரும்பினால், TNPSC குரூப் 4 போன்ற அலுவலக பதவிகள் உங்களுக்கு மேலும் பொருந்தக்கூடும்.
தேர்வு நாள் தயாரிப்பு
எழுத்துத் தேர்வு நாளன்று, உங்கள் அட்மிட் கார்டு மற்றும் அசல் அடையாள ஆதாரத்துடன் தேர்வு மையத்திற்கு குறைந்தது 45 நிமிடங்கள் முன்னதாகவே செல்லுங்கள். தேர்வு அளவு சுருக்கமானது என்பதால் (பெரும்பாலும் 1 முதல் 1.5 மணி நேரம்), ஒவ்வொரு நிமிடமும் முக்கியமானது. உங்களுக்கு தெரிந்த கேள்விகளை முதலில் முடித்துவிட்டு, குழப்பமான கேள்விகளில் அதிக நேரம் செலவிடாதீர்கள். ஓட்டுநர் தேர்வுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், அந்த நாளுக்கு முன் உங்கள் வாகன ஆவணங்கள் மற்றும் உரிமம் தயாராக உள்ளதா என்பதை சரிபார்த்துக் கொள்ளுங்கள். நல்ல தூக்கம் மற்றும் ஒரு லேசான உணவு உங்கள் செயல்திறனை மேம்படுத்தும், குறிப்பாக ஓட்டுநர் தேர்வுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும் போது.
பணி வாழ்க்கை மற்றும் அன்றாட யதார்த்தம்
TNSTC வேலையை பரிசீலிக்கும்போது, சம்பளத்தையும் தேர்வு பாடத்திட்டத்தையும் மட்டும் பார்க்காதீர்கள் - அன்றாட யதார்த்தத்தையும் புரிந்து கொள்ளுங்கள். ஓட்டுநர்கள் மற்றும் நடத்துநர்கள் பெரும்பாலும் நீண்ட ஷிப்டுகளில் பணிபுரிகிறார்கள், சில நேரங்களில் தொடர்ச்சியாக பல நாட்கள் வெளியூர் பயணங்களில் இருப்பார்கள். குடும்ப நேரம் மற்றும் தனிப்பட்ட நேரம் அரசு அலுவலக வேலையை விட குறைவாக இருக்கலாம். இருப்பினும், வேலை பாதுகாப்பு, ஓய்வூதியம், மற்றும் நீண்ட கால நிலைப்புத்தன்மை ஆகியவை இந்த தியாகங்களை பலருக்கு மதிப்புள்ளதாக ஆக்குகின்றன. உங்கள் குடும்ப சூழ்நிலை மற்றும் தனிப்பட்ட முன்னுரிமைகளை கருத்தில் கொண்டு இந்த முடிவை எடுங்கள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கூடுதல் கேள்விகள்
கே: TNSTC வேலையில் பெண் வேட்பாளர்களுக்கு வாய்ப்பு உண்டா? ஆம், பல கழகங்கள் நடத்துநர் பதவிகளுக்கு பெண் வேட்பாளர்களை ஆட்சேர்ப்பு செய்கின்றன. ஓட்டுநர் பதவிகளுக்கு பெண் வேட்பாளர்களின் எண்ணிக்கை குறைவாக இருந்தாலும், இது தடைசெய்யப்படவில்லை. குறிப்பிட்ட அறிவிப்பில் பாலின அடிப்படையிலான காலியிடங்களை சரிபார்க்கவும்.
கே: ஓய்வூதியம் மற்றும் பிற நலன்கள் என்ன? புதிய ஓய்வூதியத் திட்டத்தின் கீழ் ஓய்வூதிய பலன்கள், மருத்துவ காப்பீடு, மற்றும் ஊழியர் மற்றும் குடும்பத்தினருக்கான இலவச அல்லது சலுகை பேருந்து பயணம் கிடைக்கும். இவை அடிப்படை சம்பளத்திற்கு மேல் கணிசமான மதிப்பைச் சேர்க்கின்றன.
கே: பணி இட மாற்றம் அடிக்கடி நடக்குமா? கழகத்தின் மண்டலத்திற்குள் இட மாற்றங்கள் வழக்கமானவை, ஆனால் பொதுவாக முழு மாநிலத்திற்கும் அல்ல. நீண்ட காலம் பணிபுரிந்த பிறகு, மூப்பின் அடிப்படையில் விருப்பமான பணியிடத்தைக் கோர முடியும்.
கே: இந்த வேலைக்கு உடல் தகுதி எவ்வளவு முக்கியம்? ஓட்டுநர் பதவிகளுக்கு நல்ல பார்வை மற்றும் பொது உடல் தகுதி அவசியம். நடத்துநர் பதவிகளுக்கு தேவை குறைவானது, ஆனால் நீண்ட நேரம் நின்றுகொண்டு பணிபுரியும் திறன் இருக்க வேண்டும்.
கே: இந்த வேலையில் இருந்து பிற அரசு தேர்வுகளுக்கு மாற முடியுமா? நிச்சயமாக. பலர் TNSTC வேலையை ஒரு ஸ்திரமான தளமாக பயன்படுத்தி, பணி நேரத்திற்கு வெளியே TNPSC அல்லது பிற தேர்வுகளுக்கு தயாராகி, உயர் பதவிகளுக்கு மாறுகிறார்கள்.
ஓட்டுநர் தேர்வுக்கு எப்படி தயாராவது
ஓட்டுநர் பதவிக்கு விண்ணப்பிக்கும் வேட்பாளர்கள் பெரும்பாலும் எழுத்துத் தேர்வின் மீது மட்டுமே கவனம் செலுத்தி, நடைமுறை ஓட்டுநர் தேர்வை கடைசி நேரத்திற்கு விட்டுவிடுகிறார்கள். இது ஒரு பெரிய தவறு. கனரக வாகன ஓட்டுநர் உரிமம் பெறுவது ஒரு விஷயம், ஆனால் ஒரு பெரிய பேருந்தை நெரிசலான நகர சாலைகளில், குறுகிய கிராம சாலைகளில், மற்றும் மலை வளைவுகளில் நம்பிக்கையுடன் இயக்குவது வேறு விஷயம். நீங்கள் ஏற்கனவே உரிமம் வைத்திருந்தால் கூட, தேர்வு தேதிக்கு குறைந்தது இரண்டு முதல் மூன்று மாதங்களுக்கு முன் ஒரு பயிற்சி பெற்ற ஓட்டுநருடன் அல்லது ஓட்டுநர் பயிற்சி பள்ளியில் தொடர்ச்சியான பயிற்சி நேரத்தை பதிவு செய்யுங்கள். பார்க்கிங், தலைகீழ் ஓட்டுதல், மற்றும் நெருக்கடி நிறுத்தம் போன்ற அடிப்படை திறன்களில் தேர்ச்சி பெறுங்கள் - பரிசோதகர்கள் பெரும்பாலும் இவற்றைத்தான் நுணுக்கமாக கவனிக்கிறார்கள். உடல் தகுதியும் இங்கு முக்கியம் - நீண்ட நேரம் அமர்ந்து கவனம் குவிக்கும் திறன் தேவை, எனவே வழக்கமான உடற்பயிற்சியும் நல்ல தூக்க பழக்கமும் உதவும்.
கிராமப்புற மற்றும் நகர்ப்புற வழித்தடங்களுக்கு இடையேயான வேறுபாடு
நகர்ப்புற வழித்தடங்களில் பணிபுரியும் ஓட்டுநர்களும் நடத்துநர்களும் அதிக பயணிகள் நெரிசலையும் அடிக்கடி நிறுத்தங்களையும் எதிர்கொள்கிறார்கள், ஆனால் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய பயண நேரங்களைப் பெறுகிறார்கள். கிராமப்புற மற்றும் இடை-மாவட்ட வழித்தடங்கள் நீண்ட தொடர்ச்சியான பயணங்களை உள்ளடக்குகின்றன, சில நேரங்களில் மோசமான சாலை நிலைமைகளுடன், ஆனால் பயணிகள் எண்ணிக்கை குறைவாக இருப்பதால் வேலை சற்று அமைதியானதாக உணரப்படலாம். எந்த வகை வழித்தடத்தை நீங்கள் விரும்புகிறீர்கள் என்பது தனிப்பட்ட விருப்பம், ஆனால் புதிதாக சேரும்போது உங்களுக்கு தேர்வு வழக்கமாக இருக்காது - முதலில் கழகத்தின் தேவைக்கேற்ப பணியிடப்படுவீர்கள், மூப்பு அதிகரிக்கும்போது விருப்பமான வழித்தடத்தை கோர வாய்ப்பு கிடைக்கும். எனவே, ஆரம்ப ஆண்டுகளில் நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் இருந்து, எந்த பணியிடமும் ஏற்றுக்கொள்ளத் தயாராக இருப்பது நல்லது. இந்த அணுகுமுறை உங்கள் மேலதிகாரிகளிடம் நல்ல அபிப்பிராயத்தையும் ஏற்படுத்தும், மேலும் எதிர்கால பணி விருப்ப கோரிக்கைகளின்போது இது உங்களுக்கு சாதகமாக அமையலாம்.
பயிற்சி மற்றும் ஆரம்ப பணியிடப் பணி
தேர்வு செய்யப்பட்ட பிறகு, புதிய ஓட்டுநர்கள் மற்றும் நடத்துநர்கள் ஒரு குறுகிய அறிமுக பயிற்சி காலத்திற்கு உட்படுத்தப்படுவார்கள். இதில் கழக விதிமுறைகள், பாதுகாப்பு நடைமுறைகள், வாடிக்கையாளர் சேவை அணுகுமுறை, மற்றும் அவசரகால நடைமுறைகள் பற்றிய அறிவுறுத்தல்கள் அடங்கும். ஓட்டுநர்களுக்கு, ஒரு அனுபவமிக்க மூத்த ஓட்டுநருடன் சில வாரங்கள் இணைந்து பயணிக்கும் வாய்ப்பும் கிடைக்கலாம், இது நிஜ வழித்தட நிலைமைகளை பழக அனுமதிக்கிறது. இந்த ஆரம்ப காலத்தில் கேள்விகள் கேட்பதை தயங்காதீர்கள் - அனுபவம் வாய்ந்த ஊழியர்களின் நடைமுறை அறிவு, எந்த புத்தகத்திலும் கிடைக்காத நுணுக்கங்களை கற்றுக்கொடுக்கும்.
நடத்துநர் பணியின் நிதி பொறுப்பு
நடத்துநர் பதவி பணத்தை நேரடியாக கையாளும் ஒரு பதவி என்பதால், நேர்மையும் துல்லியமும் இங்கு மிக முக்கியம். ஒவ்வொரு பயணத்தின் முடிவிலும் வசூலிக்கப்பட்ட தொகைக்கும் விற்கப்பட்ட டிக்கெட்டுகளுக்கும் இடையே பொருந்த வேண்டும், எந்த முரண்பாடும் விசாரணைக்கு வழிவகுக்கும். புதிய நடத்துநர்கள் பெரும்பாலும் இந்த பொறுப்பின் அளவை குறைத்து மதிப்பிடுகிறார்கள் - இது ஒரு எளிய டிக்கெட் விற்பனை வேலை அல்ல, நீங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் நிறுவனத்தின் பணத்திற்கு பொறுப்பாளியாக இருக்கிறீர்கள். பயிற்சி காலத்தில் இந்த செயல்முறைகளை கவனமாக கற்றுக்கொள்ளுங்கள், மேலும் தொடக்கத்தில் ஒவ்வொரு பரிவர்த்தனையையும் இரண்டு முறை சரிபார்க்கும் பழக்கத்தை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள். காலப்போக்கில் இது இயல்பாகி விடும், ஆனால் முதல் சில மாதங்களில் கவனக்குறைவு உங்கள் நற்பெயரையும் பதவி உறுதிப்பாட்டையும் பாதிக்கக்கூடும்.
தினசரி நடப்பு நிகழ்வு பழக்கத்தை எப்படி வளர்த்துக் கொள்வது
நடப்பு நிகழ்வுகள் பிரிவு பல வேட்பாளர்களுக்கு தேர்வுக்கு நெருக்கமாக மட்டும் அவசரமாக படிக்கும் ஒரு பகுதியாக இருக்கிறது, ஆனால் இது தவறான அணுகுமுறை. ஒரு நாளிதழை (தமிழ் அல்லது ஆங்கிலம்) தினமும் 20 நிமிடங்கள் படிக்கும் பழக்கத்தை இப்போதே தொடங்குங்கள். முக்கிய தலைப்புச் செய்திகளை கவனியுங்கள், குறிப்பாக தமிழ்நாட்டு அரசு திட்டங்கள், போக்குவரத்து துறை சம்பந்தமான அறிவிப்புகள், மற்றும் தேசிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நிகழ்வுகள். ஒரு சிறிய நோட்புக்கில் முக்கிய புள்ளிகளை குறித்து வைத்துக் கொள்ளுங்கள் - இது தேர்வுக்கு முன் விரைவான மறுநிகழ்வுக்கு உதவும். மாதத்திற்கு ஒரு முறை, கடந்த நான்கு வாரங்களின் செய்திகளை மறுபரிசீலனை செய்து, முக்கியமான நிகழ்வுகளை நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள். இந்த சிறிய, நிலையான முயற்சி, தேர்வுக்கு முந்தைய வாரத்தில் நூற்றுக்கணக்கான பக்கங்களை மனப்பாடம் செய்ய முயற்சிப்பதை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
கடைசி நிமிட சரிபார்ப்பு பட்டியல்
விண்ணப்பிக்கும் முன், இந்த குறுகிய சரிபார்ப்பு பட்டியலை பயன்படுத்துங்கள்: உங்கள் SSLC மதிப்பெண் அட்டை மற்றும் சான்றிதழ்களின் ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட நகல்கள் தயாராக உள்ளதா? ஓட்டுநர் பதவிக்கு விண்ணப்பித்தால், உங்கள் HMV உரிமம் செல்லுபடியானதா, மற்றும் அது தேவையான குறைந்தபட்ச கால அளவை பூர்த்தி செய்கிறதா? உங்கள் சமூக சான்றிதழ் (பொருந்தினால்) புதுப்பித்த நிலையில் உள்ளதா? விண்ணப்ப படிவத்தில் உங்கள் பெயர், பிறந்த தேதி, மற்றும் பிற விவரங்கள் உங்கள் அதிகாரப்பூர்வ ஆவணங்களுடன் சரியாக பொருந்துகின்றனவா? இந்த சிறிய விவரங்களை சரிபார்க்காமல் விட்டால், திருத்த காலத்தில் அவசரமாக ஓடவேண்டிய நிலை ஏற்படலாம், அல்லது இன்னும் மோசமாக, உங்கள் விண்ணப்பமே நிராகரிக்கப்படலாம். இந்த சிறிய, ஆனால் முக்கியமான படிகளை விண்ணப்ப படிவம் திறக்கப்படுவதற்கு முன்பே முடித்து வையுங்கள், அப்போது கடைசி நேர அவசரம் உங்களை பாதிக்காது.
Pareeksha-வில் தொடர்புடைய கட்டுரைகள்
- TNPSC குரூப் 4 தேர்வு வழிகாட்டி
- TNUSRB போலீஸ் கான்ஸ்டபிள் ஆட்சேர்ப்பு வழிகாட்டி
- SSC GD கான்ஸ்டபிள் வழிகாட்டி
- RRB குரூப் D வழிகாட்டி
Comments (0)
No comments yet. Be the first to share your thoughts.